Ningún producto
Fabricantes
Los filtro de aire BMC para HONDA 1100 CBR XX 97' - 98' garantizan un flujo de aire superior a los tradicionales filtros de papel que se instalan en los equipamientos de origen. Esto hace que la perdida en la toma de aire sea mínima y que el motor pueda ofrecer un funcionamiento mejor.
Los filtro de aire BMC para HONDA 1200 VFR 10' - 16' garantizan un flujo de aire superior a los tradicionales filtros de papel que se instalan en los equipamientos de origen. Esto hace que la perdida en la toma de aire sea mínima y que el motor pueda ofrecer un funcionamiento mejor.
Los filtro de aire BMC para HONDA 1200 VFR CROSSTOURER 12' - 16' garantizan un flujo de aire superior a los tradicionales filtros de papel que se instalan en los equipamientos de origen. Esto hace que la perdida en la toma de aire sea mínima y que el motor pueda ofrecer un funcionamiento mejor.
Los filtro de aire BMC para HONDA 1200 VFR F 10' - 16' garantizan un flujo de aire superior a los tradicionales filtros de papel que se instalan en los equipamientos de origen. Esto hace que la perdida en la toma de aire sea mínima y que el motor pueda ofrecer un funcionamiento mejor.
Los filtro de aire BMC para HONDA 1300 CB 06' - 10' garantizan un flujo de aire superior a los tradicionales filtros de papel que se instalan en los equipamientos de origen. Esto hace que la perdida en la toma de aire sea mínima y que el motor pueda ofrecer un funcionamiento mejor.
Los filtro de aire BMC para HONDA 1300 CB SUPER FOUR 01' - 05' garantizan un flujo de aire superior a los tradicionales filtros de papel que se instalan en los equipamientos de origen. Esto hace que la perdida en la toma de aire sea mínima y que el motor pueda ofrecer un funcionamiento mejor.
Los filtro de aire BMC para HONDA 1800 GL GOLD WING 01' - 10' garantizan un flujo de aire superior a los tradicionales filtros de papel que se instalan en los equipamientos de origen. Esto hace que la perdida en la toma de aire sea mínima y que el motor pueda ofrecer un funcionamiento mejor.